景觀環境設計是一門融合了藝術、科學和工程的綜合性學科，旨在創造出美觀、舒適、可持續的戶外空間。作為一名景象規劃師，應該在規劃中充分表現以人為本的主旨，創造符合現代日子模式，合適各種人群行為及心理需求的室外休閑活動場所和往來空間。小區中人群行為構成一般包含五個過程：(1)若干個別集合在一起為某一一起留意的目標而相互往來，相互影響；(2)受到某種特殊煽動；(3)發生情感上的共鳴并出現極化性的傾向；(4)發生為完成一起目標的行動；(5)對環境重新估量。

　　作為環境規劃師，對人群行為的研討，包含活動者、伴隨的活動空間環境的研討，量與形、空間與時刻界限、形態特征的研討等等，是創建任何空間環境的根底。

　　物質環境是阻止或便利人們的有意向活動的一種手法。在居住區的景象規劃中，要重視在小區中居住、作業、過路、維修、辦理的人，對那些常觸摸環境、運用環境并與環境發生密切聯系的人給予更多的重視。經過剖析他們如何感知、想象和感受場所，經過研討他們在一定時刻循環中(一天)活動的蹤跡，來點評一個場所，找出每一個場所的要害功用，作為規劃該空間內涵和諧的支柱。

　　一個好的室外環境支持有目的的行為，并與運用者的行為相適應，為了做到這一點，就要了解居民是否有空間進行活動?地塊巨細、人的間隔有無擁堵感?有無相應的設備和辦理?各種環境因子能否強化基地的氣氛和結構?隱藏及顯露的功用?有無足夠的照明等等?

　　還要了解他們的各種行為：晨運、上學放學、上班下班；從小區大門到家怎么走；沿路看什么；與鄰居攀談；怎樣經過環境顯示身份與財富；閑逛；倒垃圾；寄信；傍晚坐在戶外、各種游戲活動、漫步等等；處理好種種行為之間的抵觸，提供較為優化的適應性規劃：做好容量操控、合理的交通安排、各空間的獨立性及連貫性、各種設備操作的簡易性、資源維護以及彈性的規劃程序，將以上各種因子之間的聯系重復比較取舍，終究抵達優秀的適應性與合適性。

　　清晨，參與晨練的中老年人居多，應有就近便利的活動場所及訓練設備。上班上學的車流、行人流，在便利快速經過的一起，能夠見到令人賞心悅目的景象。之后，在小區中活動的主要人群是老年人、嬰幼兒及照料孩子做家務的工人、維修工、物業辦理人員等，照料他們活動及友善往來的場所及設備合理的交通就很重要。下午中小學生回來后，游戲活動的場所，應適當遠離住所，減少對住戶的干擾。有限的硬質鋪裝應具有多功用性，便利球類活動。晚飯后應有迷人的漫步環路，并設置歇息往來的小品等。

　　規劃中還應留意人們在日常日子中的行為與環境的互動：如人們在推開門、走上臺階、入座、發掘、攀爬時發生的行為對環境的要求，景象規劃師經觀察及收集這些資料，將其運用到規劃當中去，能夠有效地表現對運用者的關心。

　　規劃中應留意防止出現令人跌倒、絆交之處；防止使人發生猶豫、相撞、退回、尋求躲避風雨的場所，還要盡量躲避令人們發生明顯的憤激、驚駭、沮喪等情緒的當地。

　　杰出的規劃有助于人們的社會往來，要求規劃師留意觀察，人們或許在哪里及如何往來(友善的允許、招手、偶遇；在車流邊上欣喜地攀談；在隱蔽的旮旯親密的約會等等)，依據人們的行為特征，合理地安排往來空間。例如：漫步道過寬，使人們不易接近，適當收窄能夠促使人們在禮貌躲避的一起，友善地打招呼，順利地進行往來。

　　留意住所區中運用者成心改變環境的狀況：座椅重排、在觀景窗上加遮陽板、爬圍墻、在人行道上泊車等。人們在入座前，有挪動后再坐下的行為特征，活動的坐凳則更合適人們運用。建筑的西南側可種植巨大落葉喬木，夏日防曬，冬季采暖。小區的入口及交通安排不合理，常導致人們破壞綠化、護欄乃至爬圍墻。人們總是有就近、安全停放車輛的需求，樓道入口前的硬地鋪裝應盡或許地多功用化，合適活動及泊車等多種需求，硬地周邊種大樹遮蔭，加強硬地的滲水性，活動不密集處嵌入地被，軟化硬地。

　　考慮各種空間的可達性，也就是運用者能夠觸摸別人、公共設備、資源、信息或場所的程度，這是基地的根本優勢，不同的社會群體——如老年人、青年人、殘疾者等等，在涉及可達性方面具有多樣性。私密性、社會觸摸、購物、作業或上學的間隔、不同活動之間的臆想順序，以及對機動車、自行車和行人的各種規定等等，都是可達性問題。咱們需求了解運用者認為足夠的或適度的可達性，包含運用者需求抵達的是什么。

　　小區中的運用者對內外環境的客觀需求(包含人體的生理需求和社會需求)的反映，表現為個別的主觀狀態和個性傾向性。需求是發生行為的原始動力，也是個性化積極性的源泉。跟著社會的進步和生產力的發展，人們的物質需求和精力需求將會不斷提高和發展，作為景象規劃師應該不斷地學習、充實自己，了解人們各種需求的變化，為運用者規劃出更好的著作。總之，景觀環境設計理念是多種多樣的，設計師要根據不同的項目需求和場地條件，選擇合適的設計理念和方法，創造出美觀、舒適、可持續的戶外空間。